上越新幹線 E4系 高速通過映像集 High speed passing through of Shinkansen
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上越新幹線 E4系 高速通過映像集 High speed passing through of Shinkansen

November 11, 2019


33 Comments

  • Reply Eko LondoHD March 7, 2019 at 10:06 pm

    Awesome!

  • Reply Henry Lewis March 7, 2019 at 10:51 pm

    Awesome video very nice thanks for sharing ???

  • Reply Daytona March 7, 2019 at 11:24 pm

    РЖД ты это смотришь нет?

  • Reply セオタイガ March 8, 2019 at 5:06 am

    引退が名残惜しいです

  • Reply 矢野僚太 March 8, 2019 at 6:55 am

    とわいってもあまりE4系は悪くはないですね?このままずっと上越新幹線で運転すればいいのに。

  • Reply Inggar Rahma March 8, 2019 at 6:12 pm

    mantap inang

  • Reply 鉄道だっちゃ! It's railway!/caruze67 March 9, 2019 at 1:11 am

    皆さんもおっしゃられている通り、このE4系の引退は非常に残念ですね。
    1編成だけでもいいから、臨時用にとか残せる手段はないものかな〜などと思っています。

  • Reply ねこまぐろ March 9, 2019 at 8:14 am

    夜中に仙台駅でe4系の回送見ることができました 地元でe4系を見ることができて嬉しかったです

  • Reply 野崎宏壮 March 11, 2019 at 10:11 am

    最大1634人を東京から地方へ運んだ時代も今は過去の栄光か。

  • Reply H Imaizumi March 13, 2019 at 2:15 pm

    E8系として生まれ変わって復活してほしい。

  • Reply CarrieKean RailFans Indonesia March 13, 2019 at 3:13 pm

    it's awesome.. nice to watch?

  • Reply CarrieKean RailFans Indonesia March 13, 2019 at 3:14 pm

    it's awesome.. nice to watch?

  • Reply 宗岡篤 March 16, 2019 at 1:03 pm

    新潟へ旅行に行きたい!新津鉄道資料館にマリンピア新潟へ行きたい!引退前にE4系の2階席に乗りたい!新型車両のE7系のグランクラスに乗りたい!

  • Reply 中村天飛 March 16, 2019 at 3:07 pm

    上毛高原駅ではパンタグラフのスパークがよく見られますね?E4系の引退は寂しいですが、E7系が受け継ぐのが心に残ります?

  • Reply 市川昭博 March 18, 2019 at 1:22 pm

    同じ年に開業した東北新幹線と上越新幹線は兄弟分であり、長年同じ車両を共用してきたのに、33年も後に開業した北陸新幹線ごときのE7系が上越新幹線に侵略してきて兄弟分の絆を引き裂きはじめた。

  • Reply 伊東明洋 March 20, 2019 at 6:06 am

    E4系が運行開始したのが、1997年(平成9年)12月20日ですから、約21年2カ月走行をした事になりますね。2019年(平成31年) 3月 16日のダイヤ改正に拠って、主役がE4系からE2系やE7系へと、変貌を遂げたのが、隔世の感があります。E4系の引退は、寂しいです。天皇陛下がご譲位される一足早く、第一線から退くのに対して、歴史の転換点を感じます。

  • Reply Futabaフタバ March 21, 2019 at 2:21 pm

    東海道新幹線と同じ16両だからねぇ。すごい。
    3+3の座席、ドア横の引き出し式補助イス等、2階建て車両独自のもの設備も無くなるんだね…….

  • Reply taka1110 March 25, 2019 at 12:38 am

    オール2階建ての新型車は来るのか?

  • Reply ディズニー&鉄道大好き投稿チャンネル! March 25, 2019 at 12:34 pm

    今日東京からMax乗って帰って来ました〜
    引退悲しい・・・

  • Reply 嶌村ノ泰吉 April 2, 2019 at 1:26 pm

    2階建ての巨体がいなくなるのほんと寂しい

  • Reply ポテトチップス April 5, 2019 at 7:04 am

    初めてJR東で乗った新幹線だからな、、
    引退はすごく寂しい でも、ありがとうの一言に尽きる

  • Reply Dr Moriarty April 13, 2019 at 9:28 pm

    01:50 Unusually good shot.

  • Reply Dr Moriarty April 13, 2019 at 9:30 pm

    Watch carefully, and you might see sparks, not only on the current collectors but on the wheels at rail gaps.

  • Reply T April 29, 2019 at 5:27 am

    E7に置き換えられるのは正直反対だなぁ!!
    上越新幹線として新しい車両を作って欲しいです!

  • Reply 暇課の課長 June 1, 2019 at 5:38 pm

    1.25倍にすると最高300km/hに見えます

  • Reply つばちん June 26, 2019 at 1:13 pm

    これは、今時ですね。 越後湯沢から帰って来る時に僕は乗りました。

  • Reply つばちん June 26, 2019 at 1:14 pm

    8両編成でしたが。、、、、、

  • Reply さわうと August 10, 2019 at 1:48 pm

    MAXとき330号と344号に乗れたんです私

  • Reply 野鉄 August 18, 2019 at 3:57 am

    もう一度だけ帯を黄色に戻してほしい。

  • Reply Henry Dahl October 4, 2019 at 7:06 pm

    0:01 Max Toki-Tanigawa
    this continues until 1:40, when we see a (Tsubasa?)
    3:32 Hayate

  • Reply 田中庄一 October 13, 2019 at 6:31 pm

    新幹線長野車両基地が台風19号の影響で北陸新幹線車両120両が浸水したそうです。
    北陸新幹線車両の1/3が廃車の可能性があるそうです。車両補充の間、耐寒・耐雪仕様で低使用率E4MAX利用可能でしょうか?8両で1編成分、16両で2編成分になりそうです。問題はスピード不足。
    新幹線長野車両基地はハザードマップによれば最悪水深10メートルになるそうで、最重要資産新幹線車両保管には不適で、廃車置き場が妥当な所ではないでしょうか?

  • Reply ND 1029 October 14, 2019 at 1:00 am

    鉄道界のA380

  • Reply oky231 November 1, 2019 at 4:25 pm

    日本で最後のダブルデッカー新幹線となってしまうのか・・・
    それにしても3:12の幌のバタツキがすごいな

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